[Codo]

Tja, für uns wird es wohl doch nix mehr mit dem Fliegen, zumindest nicht in unserem bisherigen Verein.  
Der Tower lässt in der Kontrollzone (die den ganzen Tag an ist) immer nur noch ein Segelflugzeug zur Zeit in die Luft.  
Da kann man natürlich keinen Flugbetrieb mehr machen. Ich bin echt sauer auf den Verein, dass die so viel klaglos ertragen haben, bis die Zustände unzumutbar geworden sind. Muss es wirklich immer erst richtig weh tun? Jetzt ist es für irgendwelche Proteste wohl sowieso schon zu spät. Wir haben schon vor Jahren gesagt, dass wir da mit Absicht schikaniert werden, damit wir "freiwillig" verschwinden. Haben wir Gehör gefunden? Nein.  
Manchmal macht es keinen Spaß, Recht zu haben.
Die Fallschirmspringer am Platz waren schlauer, die sind schon vor Jahren abgehauen...

[l.m.]

au.. das tut mir leid..   .
Ein Segelflugzeug? *lach*- das kann ja nich ernst gemeint sein   . Höchstens nach dem Motto - hehe ihr dürft nur noch eins, und wir wissen genau das das unzumutbar is, also verzichtet ihr eh dadrauf...
oh Gott, is das lächerlich   .
Ist denn noch ein anderer Verein bei euch in der Nähe?
Man, sowas ist echt schon blöd.  

[l.m.]

Kleine Fortsetzung ... siehe erster Beitrag  

[Beholder]

Klasse Bericht!
Ich kann dir da einiges nachfühlen.
Bei uns gab es auch Lehrer, die einen von Anfang an alles haben machen lassen, und solche, die selbst nach 60 Starts, wo man quasi schon freigeflogen ist, noch nix machen lassen.
Einen Flugtag vor meinem Freiflug war das sogar noch so.

Du wirst aber nach und nach die Lehrer kennenlernen, und dann kannst du ja gezielt mit denen fliegen, mit denen du am besten klarkommst.
Ein guter Trick ist auch, nicht gleich morgens als erster zu starten. Dann ist man nämlich dran, wenn die Thermik im Gange ist. Bei uns war das immer so, dass man bis zu einer Stunde oeben geblieben ist, dann aber nur einen Flug gemacht hat. Ich fand das immer toll!

Ich freue mich auf weitere Berichte!

[l.m.]

jaa manche fluglehrer scheinen doch recht angst zu haben   .
ok bei meinen flugkünsten kann ich das aber noch recht gut nachvollziehen.
Super ist es auch direkt mit leuten kontakt zu knüpfen, wie zB. junge Verkehrspiloten, haben wir auch
einige am Platz. war nett, er wollte den Duo Discus zum anderen Ende fliegen, und fragte mich beiläufig ob ich mitwollte.
meine Antwort is denk ich mal klar ...  .
Richtig cool war, das er direkt nach dem ausklinken meinte, ja flieg du mal.  
war schon krass - nach 4 Starts direkt die Ehre zu bekommen einen Duo zu steuern.
Ok - richtig legal war es wohl nicht, er ist ja auch kein Fluglehrer. Aber Spaß gemacht hat es allemal!  
Ja das mit "nicht direkt morgens zu starten" hab ich schon gemerkt   . Am Anfang dachte ich noch, ne besser melden, damit
ich nich iwie gar nich zum Zug komme, aber das ist Blödsinn, weil gerecht wird es da schon gehandhabt. Es wird keiner bevorzugt
auch nicht die "älteren" Flugschüler, und das find ich auch gut so.
Ja bei mir war es auch so - ich hatte ja am ersten Tag einen 7 min, und einen 42 min Flug, also 2 Starts - dafür hatten die anderen 3, aber mal ehrlich - meinen 42er würd ich nich gegen 4 Starts tauschen wollen   .
War super!  

[Codo]

Schöner Bericht! Ja, die ersten Schulflüge sind doch immer noch was Besonderes.  
Ich habe meine ersten Gastflüge schon mit vier Jahren gemacht und habe als Kind Fliegerlager mitgemacht. Insofern war ich schon ziemlich "abgebrüht", als ich selbst Flugschüler wurde.  
Aber das erste Mal selbst fliegen, das geht dann trotzdem unter die Haut.

jaa manche fluglehrer scheinen doch recht angst zu haben

Wir hatten da mal einen, der wirklich übervorsichtig war. Und mit seiner hektischen Art hat er alle verunsichert. Man ging schon mit dem Gefühl "Scheiße, gleich mach ich wieder alles falsch, hoffentlich passiert nix Schlimmes" zum Flugzeug.  
Ein anderer forderte die Flugschüler zum Selbstfliegen auf, stand dann aber immer noch fest in den Seitenrudern, so dass man nur mit viel Kraft dagegen ankam. Er hieß dann bei uns "Bleifuß." Man kann es sich zum Glück ja einigermaßen aussuchen, mit welchem Fluglehrer man fliegen will.

Der Duo geht doch wesentlich leichter um die Kurve als die 21, oder?  

[l.m.]

nja ok das stimmt, wenn man schon richtig damit aufgewachsen ist, ist es ja noch was anderes   .
jaa erste mal selbst fliegen (auch wenn noch jemand drin sitzt) ist schon klasse.
ich glaub wenn ich das erste mal KOMPLETT alleine fliege - das wird noch vieeeel krasser   .
hehe.. ja ich weiß bei dem einen fluglehrer auch nich wie ich da reagieren soll, frag hmm soll ich das jetz machen und so..
bei Sue (sie ist vize weltmeistern und mehrfache deutsche meisterin   ) is das iwie anders   .
sie sagt einfach "mach mal" und lässt dann auch. und greift nur dann ein wenn es echt notwendig ist. also das finde ich prima so   .
Ja der Duo fühlte sich soo leicht an...   .. aber nja. die landung und auch die klappen und sowas hab ich nich gemacht, nur ein paar kurven gedreht.
aber mal ehrlich - die klappen der ask 21 sind ja die hölle pur. schrecklich.
man hört ja von unten kilometerweit das "ruuummms" wenn die entriegelt werden   ...

[l.m.]

Hier mal ein paar Eindrücke vom letzten Wochenende:

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[l.m.]

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[Codo]

Schick! Das sieht ja nach einem richtig knuffigen Flugplatz aus.  
Wie groß ist euer Verein eigentlich? Und wie viele Flugschüler sind da so?

Die Wolken hingen recht tief, oder? Ich kann mich noch an Schulungsflüge erinnern, wo man schon beim Windenstart aufpassen musste, nicht in die Wolken zu steigen.
Eine Zeit lang sind wir wirklich bei Wind und Wetter geflogen, weil es so viele fluggeile Schüler gab.  
Jetzt ist da nicht mehr viel los. Na ja, die Bedingungen sind ja auch ziemlich abschreckend.  
Und erfahrungsgemäß geht jeder Verein über kurz oder lang den Bach runter, wenn die Jugend fehlt.

Hoffen wir mal, dass diese Ryanair-Verbrecher endlich verschwinden.